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汉十高铁崔家营汉江特大桥主跨中拱安全提升到位
2019-03-14 1129次


3月12日,汉十高铁控制性工程崔家营汉江特大桥主桥钢管拱全部提升就位,标志着汉十高铁全线控制性工程全部完成节点目标。

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崔家营汉江特大桥主桥钢管拱为主桥(135+2*300+135)连续刚构拱的上部钢结构,是世界最大跨度梁拱组合桥,主拱单侧重1600吨,主拱采用“三大段”法施工,即两墩旁拱肋节段采用分节段支架原位拼装,跨中节段采用分节段支架拼装再整节段提升的施工工艺。下部刚构混凝土梁于2018年10月8日合龙,此次上部钢管拱结构安全、如期提升就位,为4月中旬铺轨创造了条件,为年底汉十高铁如期开通提供了重要保证。

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全桥共计112个吊装节段,采用500吨浮吊分节段拼装到位,最大吊重达110吨。经过拼装、焊接、提升、监控量测等多道工序,实现了钢管拱精确定位。

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崔家营汉江特大桥位于湖北省襄阳市境内,桥梁全长13013米,桥位处江面宽约1900米,航道主桥长870米。该桥建成后,将成为世界上首座时速350公里、跨度300米的连续刚构拱桥。(汉十企业 牛军辉)

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